Японцы выбрали лучшие автомобили года

Устроители конкурса «Автомобиль года» в Стране восходящего солнца подытожили голосования. 1-ое место соревнования досталось хэтчбеку Мазда Demio последнего поколения, который в Европе продается под заглавием Мазда2. Описывая фаворита, устроители отметили, что модель «своими ценами, качеством, технологиями и дизайном разрушает классические представления о японском малогабаритном автомобиле».

Наилучшим зарубежным автомобилем стало семейство Мерседес-бенз C-Class последнего поколения. 1-ый приз за инновации достался электрокару Бмв i3. Победу в категории малогабаритных автомобилей одержал кей-кар Honda N-WGN.

Особый приз получила компания Тоета. Автоконцерн удостоился таковой чести за разработку серийной модели, силовая установка которой сумеет работать на топливных ячейках.

Фаворитов японского «Автомобиля года» выбирало жюри, состоящее из 60 человек. На звание наилучшей машины года претендовали 17 японских моделей и 21 забугорная.

Прошлогодним победителем конкурса был хэтчбек Фольксваген Golf. Тот случай стал первым за 34 года, когда победа досталась не японской модели. В 2012 году фаворитом оказался кроссовер Мазда CX-5.

Новый суперкар от Mercedes раскрыл свое сердце

Мерседес раскрыл подробности касательно агрегата собственного нового суперкара Мерседес AMG GT.

Ожидаемый супер автомобиль Мерседес AMG GT поделился подробностями о собственном новеньком моторе. Купе оснастят 4,0-литровым двигателем внутреннего сгорания с двойным турбонаддувом. В базисном варианте его мощность составит 503 л. с. при 6250 об/мин с вращающим моментом 650 Нм (от 1750 до 4750 об/мин). Полностью новый блок разработан с нуля в качестве подмены существующему атмосферному 6,2-литровому V8, который устанавливали на Мерседес SLS AMG.

Турбокомпрессоры Borg Warner, которые работают параллельно при наивысшем давлении 2,3 бар, охлаждаются водно-воздушным интеркулером. Система впрыска, поставляемая компанией Bosch, способна обеспечить до 7 отдельных впрысков за такт. Для сопоставления, турбованная 4,4-литровая «восьмерка» Бмв, применяемая на моделях M5 и M6, выдает 552 л. с. при 6000 об/мин и 680 Нм наибольшего вращающего момента в спектре от 1500 до 5750 об/мин.

Как поменять пружину

Для комфортабельной поездки в автомобиле нужно два условия: ровненькая дорога и не плохая подвеска. Подвеска соединяет колесо и кузов и воспринимает на себя все удары от дорожных неровностей, также гасит колебания кузова. В современных подвесках для смягчения ударов кузова колесом и обеспечения неопасного и легкого управления автомобилем употребляются демпферный элемент — амортизатор, и гибкий элемент – пружину либо рессору.

Как ремонтировать АКПП

Чтоб точно и стремительно отыскать и устранить неисправности автоматической коробки, нужны 3 условия. Во-1-х, вы обязаны иметь представление об устройстве и работе Коробка автомат. Во-2-х, вы обязаны иметь ясное осознание симптомов неисправности и их проявлений на различных режимах движения. В-3-х, операции ремонта следует делать точно и в полном объеме.

Ferrari берется за охрану окружающей среды

Феррари планирует к 2021 году понизить выбросы углекислого газа движками собственных машин на 20%.

В конце 1970-х многие автоконцерны пережили большой удар, когда стало нужно обучаться сберегать горючее. Сейчас мы находимся посреди другого толчка увеличения эффективности тс, и идет речь о гибридизации и электрификации автомобилей. Похоже, Феррари не собирается пасти задних в этой гонке технологий.

Один из управляющих компании Витторио Дини сказал Automotive News, что производитель супер автомобилей собирается к 2021 году понизить выбросы углекислого газа всеми производимыми моторами на 20% (на данный момент в среднем этот показатель равен 270 граммов на километр, в планах — около 216 граммов на километр). Для реализации таких больших амбиций, компания собирается использовать относительно обычный путь. «В будущем, все наши V8 получат турбины», — произнес Дини. Не считая того, супер автомобили с 12-цилиндровыми движками превратят в модификации.